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無線充電主要分為以下三種：

  1）電磁感應式充電：

利用電磁感應原理進行充電的設備，類似于變壓器。在發(fā)送和接收端各有一個線圈，在發(fā)送端連接有線電源產(chǎn)生電磁信號，接收端線圈感應發(fā)送端的電磁信號從而產(chǎn)生電流給用電設備。 

  2）磁場共振充電：

由能量發(fā)送裝置，和能量接收裝置組成，當兩個裝置調(diào)整到相同頻率，或者說在一個特定的頻率上共振，它們就可以交換彼此的能量。

  3）無線電波式充電：

這是發(fā)展較為成熟的技術(shù)，類似于早期使用的礦石收音機，主要有微波發(fā)射裝置和微波接收裝置組成，可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在隨負載作出調(diào)整的同時保持穩(wěn)定的直流電壓。

  磁場共振方式，是現(xiàn)在最被看好、將來最有希望廣泛應用于電動汽車的一種方式。利用這種原理的車用無線充電系統(tǒng)，就是利用磁共振效應來對電動或混動車輛的動力電池組進行非接觸式充電。這個充電過程無需使用傳統(tǒng)的電纜即可進行，在需要充電時，車主僅需要將車輛停放在充電板上方即可，因此更加方便、省力。

  無線充電系統(tǒng)包括：供電組件、充電板、車載接收板和車載控制器。其中充電板內(nèi)部為D型供電線圈，車載接收板為D型受電線圈。

  隨著無線充電技術(shù)的不斷完善，結(jié)合中國智能電網(wǎng)的建設，未來無線充電將用于更加廣泛的環(huán)境中，以實現(xiàn)車輛的半動態(tài)及動態(tài)充電。無線充電樁在電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡方面的普及必將大大推動電動汽車的大規(guī)模應用。