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折疊翼飛機(jī)是指飛機(jī)在飛行的過(guò)程中可以自由折疊其機(jī)翼，NASA希望能打造出一種能讓飛機(jī)像老鷹一樣飛翔的技術(shù)，即能讓機(jī)翼在飛行過(guò)程中自由折疊，借此來(lái)提高飛機(jī)的飛行效率和能力。NASA將這種機(jī)翼稱(chēng)為翼展方向自適應(yīng)機(jī)翼(SAW)。據(jù)了解，目前對(duì)于這種機(jī)翼的研發(fā)出發(fā)點(diǎn)基本都是?？繂?wèn)題，因?yàn)槭褂谜郫B機(jī)翼能大大減少飛機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中占用的空間，不過(guò)NASA似乎想得更遠(yuǎn)、更深。

  現(xiàn)代飛機(jī)是一門(mén)極其復(fù)雜的技術(shù)，折疊翼飛機(jī)更是一種更新的創(chuàng)新。但是飛機(jī)畢竟上面有千千萬(wàn)萬(wàn)電子元件，其穩(wěn)定性就特別重要，好在現(xiàn)在的電子元器無(wú)論質(zhì)量和技術(shù)都是無(wú)與倫比的，這就為實(shí)現(xiàn)折疊翼飛機(jī)奠定了基礎(chǔ)。

  在他們看來(lái)，這種可折疊機(jī)翼能讓在飛行過(guò)程中減少或消除飛機(jī)在飛行過(guò)程中對(duì)垂直尾翼的使用，而這能有效地減少飛機(jī)所要承受的阻力和重力，進(jìn)而降低燃料的使用量。

  NASA表示，現(xiàn)在，得益于更加先進(jìn)的制動(dòng)器，機(jī)翼所需的接合和控制變得更小、更精準(zhǔn)。此外，NASA還指出，可調(diào)節(jié)機(jī)翼還能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的位置改變，它將能根據(jù)不同的飛行條件將升降和偏航兩種模式混合起來(lái)使用。

  據(jù)悉，NASA計(jì)劃在2017年春天開(kāi)始測(cè)試這種機(jī)翼模型。屆時(shí)，它還將對(duì)機(jī)翼接合最優(yōu)化的全尺寸制動(dòng)器也展開(kāi)地面測(cè)試。